泥灰岩相似材料配比试验研究

摘要：

为了研究泥灰岩具有承载力低,遇水易软化、泥化等特点,采用正交设计试验方法,以粒径为0.3～0.6 mm河砂和325目重晶石粉为骨料,粒径为325目红黏土粉和普通硅酸盐水泥为胶结剂,石膏粉为外掺剂进行泥灰岩相似材料研制.选取相似材料的密度ρ、单轴抗压强度σc、弹性模量E、黏聚力C、内摩擦角φ及孔隙率ω为主控物理力学参数,软化系数KP为主控水理特性参数,通过单轴压缩试验及常规物理试验方法对各主控参数进行了测定.基于测定结果分析了各主控参数极差和方差值,得出各影响因素对各主控参数的敏感性,依据各参数敏感性调节相似材料配合比,确定出泥灰岩相似材料最佳配合比.并对该配合比下相似材料破坏的应力-应变曲线及水理特性进行分析.研究结果表明:骨胶比对单轴抗压强度σc、密度ρ、黏聚力C、弹性模量E及孔隙率ω最为敏感;内摩擦角φ对黏土:水泥最为敏感;软化系数KP对砂:重晶石最为敏感.当骨胶比为1:1,黏土:水泥为2:1,砂:重晶石为2:1,石膏掺量为30％时,可较好地对泥灰岩特性进行模拟,该配合比下的相似材料能模拟出岩石破坏的力学特性及泥灰岩遇水软化、泥化的水理特性.

关键词：隧道工程、泥灰岩配比、正交设计方法、相似材料、软化泥化

所属期刊栏目：37

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金项目;辽宁省自然科学基金项目;中国博士后科学基金项目

在线出版日期：2020-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：81-88