含黏土封层泥岩路堤含水率变化规律及预估模型

摘要：

在泥岩路堤修筑过程中为降低降雨入渗对泥岩路堤影响, 根据持续降雨入渗模型计算比较了路堤表层铺设粉土封层、黏土封层的阻渗效果, 进行室内试验定量分析了相同降雨条件下黏土封层、降雨后晾晒时间、泥岩风化程度、黏土封层厚度、路堤深度5种因素对泥岩路堤含水率的影响, 依据灰理论计算了各因素与路堤含水率的关联度排序, 统计回归提出泥岩路堤含水率预估模型.研究结果表明: 黏土封层的铺设能明显降低路堤表层降雨入渗速率,削弱泥岩风化程度和晾晒时间对路堤含水率的影响, 具有较好的阻渗作用; 各因素对路堤含水率的影响程度排序为:黏土封层厚度、路堤深度、晾晒时间、风化程度.黏土封层的最佳铺设厚度随降雨强度的增大而增大, 一般推荐厚度以20 cm为宜; 根据预估公式反算出雨后泥岩路堤拥有最佳施工含水率的层位.推荐翻挖至该层位后再恢复施工,节约工程量和时间.经试验路检测及统计分析知, 中等降雨强度条件下, 泥岩路堤含水率预估值与实测值相对误差较小且满足工程要求.本研究成果不仅对安徽地区泥岩路堤修筑具有工程指导意义, 非安徽地区的泥岩路堤修筑亦可参考本研究的规律和结论.

关键词：道路工程、预估模型、统计回归、泥岩路堤、黏土封层、含水率

所属期刊栏目：36

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51108150,51408005;安徽省交通运输厅科技项目2012-26

在线出版日期：2019-03-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：46-54