基于气候分区的公路客运场站能耗及能效等级研究

摘要：

为能够掌握公路客运场站的能耗构成及整体能效水平,便于场站能效对标管理,为场站节能改造提供技术支撑,推动绿色场站的发展.系统分析研究了公路客运场站能耗构成,客运场站的能效等级分级方法以及能效等级的阈值.首先对公路客运场站属性特征进行分析,客运站作为重要的公共服务设施,不同于普通的公共建筑,要保持一定的服务水平,存在能耗高,改造潜力大的问题.借鉴国内外绿色建筑开展的法律法规、 能效管理、 绿色场站等研究的成果,从站址选择、 建筑设施、 布局工艺、 设施和设备、 运营管理等方面考虑场站能耗影响因素,设计了客运站能耗调研方案,结合全国建筑气候5大类分区,通过对全国不同气候区公路客运站进行能耗调研,能够客观地掌握公路客运场站能源消耗的实际情况.通过对调研数据的筛选,获得了不同建筑气候分区的能耗数据,采用标准煤折算场站的综合能耗,分析了不同气候区场站能耗的特点.借鉴能效等级评定方法,提出客运站单位能耗指标,确定了能效等级划分方法,提出了不同气候区域能效等级的阈值,公路场站能效等级划分为3级.以夏热冬暖地区公路客运场站能耗为案例,分析了能耗特点,验证了本分级方法的可行性,进而明确同一气候区域公路客运场站的能效水平.

关键词：交通工程、能效等级、能耗分析、公路客运站、气候区划、能耗指标

所属期刊栏目：35

分类号：U492.1+4(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：交通运输节能减排能力建设项目2015-JNJP-023-2069

在线出版日期：2018-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：128-135