基于PG的黑龙江省沥青路面气候分区与标准的研究

摘要：

虽然现行规范已经具有了沥青路面气候分区,但实际上PG技术没有得到真正的应用.根据黑龙江省不同地区的气温与路面温度的观测数据,以美国Superpave中的PG技术为基础,对黑龙江省沥青路面PG分区与PGm-n标准进行研究,以此为标准对黑龙江省道路沥青的高低温性能进行评价.研究内容包括:基于SHRP的黑龙江省沥青路面温度换算公式,黑龙江省沥青路面PG分区与PGm-n标准,基于PG系列试验的黑龙江省道路沥青PG性能评定等.研究结果表明,黑龙江省道路沥青基本满足PGm-n技术标准的高温性能要求,但均不满足PGm-n技术标准的低温性能要求.在此基础上,通过对黑龙江省现有道路沥青进行复合改性,研发满足黑龙江省PGm-n标准的道路沥青材料.与针入度系列指标相比,PG系列指标能够更合理地评价道路沥青的高低温性能.黑龙江省沥青路面PG分区与全国的沥青路面气候分区相结合,可以为黑龙江省道路沥青的选用提供具体的PG技术参数.研究认为,PGm-n低温标准的不满足是黑龙江省沥青路面低温开裂的一个理论原因,研究结果对改善黑龙江省道路沥青的低温性能具有一定的理论与实用价值.

关键词：道路工程、温度换算公式、PG技术、气候分区、PGm-n标准

所属期刊栏目：34

分类号：U416(道路工程)

资助基金：黑龙江省交通运输厅重点项目

在线出版日期：2017-12-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：9-15