双I型GFRP-混凝土组合梁的动力学行为分析

摘要：

为了精确计算双I型GFRP-混凝土组合梁的动力特性,首先推导出与其动力特性相关的抗弯刚度、剪切刚度、质量惯性矩、扭转刚度和截面翘曲刚度的等效计算公式;根据达朗贝尔原理,分别按照Euler梁理论、Timoshenko梁理论和薄壁杆件约束扭转理论推导出双I型GFRP-混凝土组合梁的弯曲振动频率和扭转振动频率计算公式.选择双I型GFRP–混凝土组合模型试验梁,运用等效计算公式所得该类型梁的截面特性值与CUFSM软件计算值吻合良好,验证了等效计算公式的可靠性;采用ANSYS12.0软件建立了试验梁的有限元实体模型,并对ANSYS计算的有限元值、模型试验值及推导公式计算结果进行了对比分析.结果表明,Timoshenko梁理论计算的弯曲自由振动频率与实测值及有限元值吻合良好,扭转频率计算公式所得频率值与实测值吻合良好,所得结论可为GFRP-混凝土组合梁的动力特性计算提供参考.

关键词：桥梁工程、玻璃纤维增强复合材料、约束扭转理论、振动频率、动力行为

所属期刊栏目：34

分类号：U448.21+6(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51368032;中国博士后科学基金项目2014M562103;甘肃省高等学校科研项目2015A-053;兰州交通大学优秀平台项目201601

在线出版日期：2017-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：67-73