城市快速路合流区汇入角度对合流区通行能力的影响

摘要：

为研究城市快速路合流区汇入角度对合流区通行能力的影响,通过卫星地图查找北京环路所有合流区,确定其合流区类型.利用AutoCAD软件对合流区汇入角度进行测量,根据汇入角度所占比例特点分别选取汇入角度为3°,5°,8°,13°,18°合流区,以现场实测数据为依据,分别统计在不同类型合流区不同位置以及流量条件下,速度和流量的变化规律,并用线性回归分析合流区通行能力.结论表明,合流区上游通行能力大小受合流区汇入角度的影响,下游通行能力值与合流区汇入角度无明显相关关系,加速车道的存在也会对合流区通行能力产生影响.

关键词：交通工程、通行能力、线性回归、合流区、汇入角度

所属期刊栏目：34

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金青年科学基金项目51208008,11106003201602;国家重点基础研究发展计划九七三计划项目2012CB723303

在线出版日期：2017-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：116-121