10.3969/j.issn.1002-0268.2017.04.013
基于可靠度理论的混凝土桥梁安全性评估方法研究
通过分析我国公路桥梁设计规范承载能力设计表达式,提出了汽车荷载效应调整系数和抗力调整系数的概念,确定了不同破坏形式下在役混凝土桥梁安全性能评估表达式和目标可靠指标,建立了相应的可靠度评估方法.在此基础上,从便于工程应用的角度出发,建立了基于不同需求的在役混凝土桥梁安全性能实用评估方法--基于"双控"思想的安全性实用评估方法,即抗力控制法和汽车荷载效应控制法,并通过工程实例验证了该方法的可行性.
桥梁工程、混凝土桥梁、可靠度理论、安全性能评估、调整系数、抗力控制法、汽车荷载效应控制法
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U446.3(桥涵工程)
交通运输部建设科技项目2013318223040,2014318494020
2017-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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