FRP筋混凝土界面疲劳黏结性能试验研究

摘要：

针对FRP(Fiber Reinforced Polymer/Plastics)筋混凝土界面黏结性能的疲劳寿命问题,开展了CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastics)筋材与活性粉末混凝土RPC(Reactive Power Concrete)之间的疲劳黏结性能试验研究.试验详细研究了锚固长度、循环次数、应力水平以及应力幅值等参数对疲劳锚固性能的影响.结果表明,在疲劳荷载的作用下,组装件之间的黏结性能将随循环荷载次数的增加更加趋于稳定;在相同荷载等级下,锚固长度越大,CFRP筋相对于RPC的滑移量越小;在相同荷载等级下,应力幅值越大,CFRP筋相对于RPC的滑移量越大;200万次循环荷载后的CFRP筋抗拉刚度总体上略微降低,但对CFRP筋使用性能影响很小;疲劳后组装件极限承载力有所提高,疲劳荷载使CFRP筋与RPC的黏结处于更加稳定状态.总之,CFRP筋在超高性能混凝土RPC中具有极其优良的疲劳黏结锚固性能.

关键词：桥梁工程、FRP筋混凝土、正交试验、疲劳黏结性能、应力水平、应力幅值

所属期刊栏目：34

分类号：U448.22(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51208061;长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新性项目15ZDXK12

在线出版日期：2017-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：70-79