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10.3969/j.issn.1002-0268.2017.03.009

轻型组合桥面板层间剪应力计算及栓钉连接件的布置设计

引用
以洞庭湖二桥轻型组合桥面板为工程背景,在分析局部轮载对轻型组合桥面板层间剪应力影响的基础上,提出了纵向层间剪应力的简化计算模型--悬臂叠层梁模型,基于悬臂叠层梁模型得到的纵向层间剪应力比有限元值大30.4%;同时修正了基于简支叠层梁模型的横向层间剪应力计算方法,得到的横向层间剪应力解析值比有限元值大1.5%.最后,进一步提出了轻型组合桥面板中栓钉连接件剪力的计算模型,用以指导栓钉连接件的布置设计.

桥梁工程、轻型组合桥面板、简化计算模型、层间剪应力、栓钉连接件

34

U443.32(桥涵工程)

国家自然科学基金项目51178177;河南省交通运输科技计划项目2016/2/1

2017-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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公路交通科技

1002-0268

11-2279/U

34

2017,34(3)

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