10.3969/j.issn.1002-0268.2017.01.020
基于路网分层的协同诱导路径搜索算法
针对交通诱导中的分布式诱导和中心式诱导各自的不足,提出了基于路网分层的协同式诱导算法。首先,根据出行偏好,对路网进行了分层,并对不同形式的路径进行了分析。然后,通过对子区域中路径搜索进行动态搜索限定,提出了基于改进A?的跨层节点确定方法,在此基础上建立了基于改进的跨层路径搜索算法。最后,构建了协同式诱导算法模型,此模型运用中心式诱导完成主干道路网层交通流的诱导,而分布式诱导完成子区域小范围次要路网上的车辆的路径搜索,并对协同搜索算法进行了仿真验证。结果表明:该算法模型相比单一诱导模型计算性能好,平均搜索的效率提高了17.5倍。
交通工程、协同诱导路径、协同诱导搜索算法、跨层路径、子区域、动态搜索限定、跨层节点确定
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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
公安部技术研究计划项目2015JSYJB23;中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目2016SJA19
2017-03-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
143-148