油酸甲酯温度对发动机性能的影响

摘要：

为了研究油酸甲酯温度对发动机性能的影响,在1台两缸直喷式柴油机上设计了加热与恒温装置,对不同燃油温度条件下油酸甲酯的动力性、经济性、燃烧特性和排放特性进行了测试与对比研究。研究发现：随着温度的增加,油酸甲酯发动机动力性下降,经济性变化不明显；油酸甲酯燃烧压力曲线及燃烧放热率曲线后移,且高负荷时曲线后移明显；峰值燃烧压力和峰值瞬时燃烧放热率降低,且高负荷时降低的幅度增加；后燃期内放热率增加；在1500 r/min下,与10℃油温相比,25,40,55℃下油酸甲酯的NOx 排放分别平均降低17．5%,19．6%,20．3%,碳烟排放分别平均增加84．9%,96．6%,165．5%。结果表明：进油温度对油酸甲酯的性能有重要影响,可以作为基础参数来控制油酸甲酯的燃烧与排放。

关键词：汽车工程、燃烧与排放、试验研究、进油温度、油酸甲酯

所属期刊栏目：33

分类号：TK42(内燃机)

资助基金：陕西省自然科学基金项目2014JQ7268

在线出版日期：2016-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：153-158