高速公路出口前置指示标志安全距离计算模型

摘要：

为了确立安全合理的高速公路出口前置指示标志( AGS)设置位置,建立了AGS安全设置距离计算模型。将机动车驶出高速公路的行为过程分为反应期、变道期、减速期,并重点研究了AGS安全识别距离与变道期机动车行驶距离。通过建立车辆间隔距离模型与分析调查数据,研究了相邻车道符合变道要求的最小车头间距。运用概率统计与排队论方法分析特定路段的车辆分布,并引入变道成功率,全面考虑驾驶员驾驶特征,最终依据所建计算模型得出不同道路情况下AGS的安全设置距离。通过实例计算得出双向六车道与双向八车道AGS设置安全距离分别为870 m与1620 m,计算结果与我国现行相关规范中数值有一定程度上的差异。结果表明：不同道路情况计算得出的AGS安全设置距离不同,我国现行相关规范有待改善。

关键词：交通工程、道路交通安全、计算模型、前置指示标志、合理设置距离、变道成功率、最小可变道车头间距

所属期刊栏目：33

分类号：U491.5+2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：河北省自然科学基金项目E2013202228;河北省交通运输厅科技计划项目R070245

在线出版日期：2016-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：120-126