公交线网空间可达性优化研究

摘要：

在一定条件下，通过不同的线路布设方案可实现区域内公交线网的空间最佳可达性。为量化研究这一问题，首先，结合现有的可达性相关研究现状，提出了公交线网可达性的相关概念。在此基础上，建立了规划阶段公交线网空间可达性的优化模型，并设计了遗传算法对模型进行求解。最后，通过算例对模型及方法进行了验证。结果表明：该公交线网规划方法科学有效，能够提高整体公交线网的空间可达性，保证城市居民出行的实际需求，为公交线网的布局规划与调整提供方法和依据。

关键词：交通工程、公交线网、遗传算法、可达性、可达性优化

所属期刊栏目：33

分类号：U491.1+3(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目51108391

在线出版日期：2016-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：102-107