无格室钢-混结合段构造形式与受力性能分析

摘要：

为研究无格室钢-混结合段不同构造形式的受力性能，本文以梨川大桥无格室钢-混结合段为研究背景，通过数值分析方法分别就两种不同连接件构造形式的钢混结合段受力性能进行了分析。计算分析结果表明：钢-混结合段PBL和栓钉连接件顺桥向应力分布不均布，靠近承压板位置受力较大；负弯矩区结合段混凝土部分顶板横向应力分布不均匀，预应力筋的设置对其结合部位混凝土顶板应力横桥向分布有影响；钢梁顶底板的刚度过渡加劲肋和等高U肋的突变部分，具有较大局部应力集中；栓钉连接件和PBL与栓钉组合的连接件形式对结合段部位混凝土和钢顶板受力影响不大。

关键词：桥梁工程、钢-混结合段、数值模拟、受力性能、开孔钢板连接件

所属期刊栏目：33

分类号：U448.38(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51178051;交通运输部西部交通建设科技项目2013318812410;东江梨川大桥科研课题研究项目R-[2014]26-624

在线出版日期：2016-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：73-79,95