水泥混凝土路面板底脱空评判方法研究--以梅观高速为例

摘要：

为准确有效地评定水泥混凝土路面的脱空状况，通过对现场贝克曼梁( BB)、落锤弯沉仪( FWD)、路面雷达( GPR)和钻芯取样检测结果的分析和计算，并充分参考梅观高速路面的实际情况，提出了以板角弯沉、横缝中点弯沉和接缝传荷系数3个指标作为水泥混凝土路面脱空的判断标准。研究表明：据此评判标准与方法判定的脱空状况与钻芯取样结果基本一致，对板底脱空情况判断的准确率高达86．7%，对脱空等级判断的准确率达到80%，说明该评定方法具有较高的准确度与可靠性，能够满足水泥混凝土路面板底脱空判别与评价的需要。

关键词：道路工程、水泥混凝土路面、板角弯沉、接缝中部弯沉、接缝传荷系数、脱空

所属期刊栏目：33

分类号：U416.216(道路工程)

在线出版日期：2016-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：39-45,65