基于CAM的港口道路交叉口设计参数优化

摘要：

基于元胞自动机模型研究以大货车为主的港口道路交通系统交叉口设计参数优化.在STNS模型的基础上,建立了一个以大货车为主的混合交通流的港区道路交叉口元胞自动机模型,其中大货车在换道和转弯时分前后两部分分别演化.从交通组织和渠化方面分别设计、构思可能方案,对货物集疏运高峰期的交通流非线性行为进行仿真和指标计算,确定设计参数的优化值.结果表明对该类以大货车为主的交叉口,可依据交通实际需求通过建立所提出的元胞自动机模型,确定是否拓宽进口车道及合理长度、转弯半径合理长度,从而达到抑制交通拥堵,提高道路实际通行能力的目的.

关键词：交通工程、交叉口、元胞自动机模型、元设计参数优化、大型货车、港口道路交通系统

所属期刊栏目：33

分类号：U491.2+33(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：天津市科技支撑计划重点项目12ZCZDSF0 0300;河北省自然科学基金项目E2015202266

在线出版日期：2016-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：103-111