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10.3969/j.issn.1002-0268.2016.01.002

沥青面层整体动稳定度控制标准的层位分解方法

引用
建立了将沥青面层整体动稳定度分解成各层材料动稳定度的方程,通过对大量沥青混合料和相应沥青面层整体开展的轮辙试验回归得到了方程的相关系数;利用这个分解方程,将设定的沥青面层整体动稳定度控制标准分解到沥青面层各层,得到了层位动稳定度控制标准和厚度的多个组合方案.分析结果表明,这个分解方程可以有效地统一沥青面层结构抗车辙性能和层位抗车辙性能;能够得到各层位动稳定度控制标准的多个组合方案,便于实现结构优选;所得到的各层位动稳定度控制标准综合考虑了沥青混合料所处层位和层厚,弥补了目前规范的不足.

道路工程、沥青面层、轮辙试验、动稳定度分解、层位、层厚

33

U416.217(道路工程)

湖南省教育厅重点课题项目12A005;河北省交通运输科技计划项目Y-2012059

2016-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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公路交通科技

1002-0268

11-2279/U

33

2016,33(1)

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