基于安定理论的高速公路路面大修结构极限荷载研究

摘要：

为了解决路面结构在移动荷载作用下临界状态复杂的问题,基于路面大修结构安定理论,提出路面大修材料的屈服准则,计算不同参数对路面大修结构在行车荷载以不同速度反复作用时达到临界破坏状态时的极限荷载影响程度.结果表明:半刚性基层总厚度由32 cm增加到40 cm(增幅25％),大修结构安定极限荷载增幅均值达到37.67％,沥青冷再生厚度增加后,路面安定极限荷载平均增幅为21.97％,而半刚性基层模量和沥青冷再生模量对应安定极限荷载增幅分别为40.18％,5.76％.

关键词：道路工程、极限荷载、安定理论、高速公路、大修结构

所属期刊栏目：32

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：河北省高等学校科学技术研究项目ZD2014099;河北省教育厅青年基金项目QN2015036

在线出版日期：2016-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：53-57