常规公交线网的低碳双层优化模型

摘要：

以研究如何有效降低常规公交线网的碳排放量为目标,通过优化调整公交线网中不合理的分布、线路长度、非直线系数、复线系数等指标来实现降低公交线网的碳排放量.在保持常规公交线网一般性能的前提下,从出行人群、公交运营者以及社会环境3方面着手,建立了以线网总时耗、线网总能耗、线网总环境消耗和用户出行平衡为目标的双层优化模型.采用蚁群算法对双层优化模型进行求解,通过合理调整蚁群算法参数,寻找公交线网中的最优线路来实现有效降低公交线网的碳排放量.最后借助算例验证了模型和算法的正确性和有效性.

关键词：交通工程、低碳优化、双层优化模型、常规公交线网、线网总时耗、线网总能耗、线网总环境消耗、蚁群算法

所属期刊栏目：32

分类号：U491.1+3(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：交通运输部联合科技攻关项目2008353363430

在线出版日期：2016-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：143-147,158