10.3969/j.issn.1002-0268.2015.03.016
桥墩防落石碰撞柔性设计方法及分析
基于动力学基本原理,从非线性、接触以及本构关系计算理论建立落石-桥墩防撞物柔性碰撞精细化计算模型,并对关键计算参数给出建议取值.利用钢结构柔性变形吸收落石碰撞能量,提出一种桥墩防落石碰撞柔性设计方法,并详细给出该防落石碰撞构造措施的结构组成形式.利用ANSYS/LS-DYNA动力分析计算程序,考虑几何、材料双重非线性,精细化数值仿真计算落石撞击防撞物的动态全过程,以一个偏安全的极限碰撞状态,分别从运动行为(撞击力、位移、速度、加速度)以及能量转换(系统动能、系统变形能)角度进行计算结果与数据分析,证明所提出的柔性防撞设计思路以及防撞措施的合理性与优越性.
桥梁工程、防撞、非线性、滚石、接触、撞击力、设计方法
32
U442.5+9(桥涵工程)
江西省交通运输厅科技项目2012C0011
2015-05-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
96-102