基于协整分析的我国交通运输业碳排放影响因素研究

摘要：

交通运输业是碳排放的大户,识别影响碳排放的主要因素有利于采取合理措施降低行业碳排放.采用自上而下的基于能源消耗的计算方法,对我国交通运输业1991-2011年的碳排放进行了测算.并运用协整理论和误差修正模型对碳排放的影响因素进行了实证分析,结果表明:交通能源强度每增长1个单位将导致交通运输业碳排放上升1.429 165个单位,交通运输换算周转量每增长1个单位将导致交通运输业碳排放上升0.985 885个单位.因此,必须采取有效措施降低交通能源强度,减少单位周转量的碳排放,促进交通运输业的可持续发展.

关键词：运输经济、碳排放、协整分析、影响因素、交通运输业

所属期刊栏目：32

分类号：F50(交通运输经济理论)

资助基金：陕西省社会科学基金项目13SC014;陕西省社科联重点课题项目2014ZH9005;西安市科技局软科学研究项目SF1413-4

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：153-158