无限速标志条件下左侧路肩宽度对驾驶员综合影响的试验研究

摘要：

依托驾驶模拟舱,在不控制驾驶员行驶速度的基础上,考察了左侧路肩的安全影响.通过搭建不同左侧路肩宽度的模拟驾驶场景,实时记录了反映驾驶员注视行为、生心理状态与机动车行驶状态的数据,利用统计分析工具(方差分析和对比分析)对数据进行了处理和分析.研究结果表明:左侧路肩对驾驶员的注视行为与车辆的侧位移有影响,尤其是当路肩宽度为0.75 m和1.5m时,左侧路肩对驾驶员有较大的积极影响;左侧路肩不会增加驾驶员的心理负荷.基于此,选取0.75 m为左侧路肩宽度的最小值,并以1.5m为左侧路肩宽度的推荐值.

关键词：交通工程、左侧路肩、试验研究、驾驶模拟舱、安全影响、推荐宽度

所属期刊栏目：32

分类号：U491.5+9(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目50908106,51108031;交通运输部应用基础研究项目2013319223170

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：133-139