10.3969/j.issn.1002-0268.2015.01.013
六塔斜拉桥主梁制造阶段参数敏感性研究
为揭示大跨度多塔斜拉桥主梁制造参数对其结构力学行为的影响,并确定主梁关键敏感性参数对主梁成桥线形和拉索索力的影响情况.以嘉绍跨江大桥为研究对象,基于几何控制法的基本原理,建立考虑几何非线性效应的施工全过程有限元模型,根据主梁关键制造参数的误差统计结果,对比分析主梁制造参数变化对多塔斜拉桥力学行为的影响.结果表明:主梁自重和梁长参数变化时,对主梁成桥线形和拉索索力具有较大影响;主梁夹角参数变化时,对主梁成桥线形和拉索索力影响较小,但对主梁和索塔内力影响较大;在多塔斜拉桥中,当其中某塔主梁关键参数发生变化时,不仅对该塔的结构力学行为产生影响,而且对相邻各塔的结构力学行为均有一定程度的影响.
桥梁工程、多塔斜拉桥、几何控制法、制造参数、敏感性分析
32
U448.27(桥涵工程)
国家自然科学基金项目51178394;中央高校基本科研业务费专项项目2682013BR015EM
2015-03-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
76-82