路径流量唯一性实证研究

摘要：

传统静态交通分配方法无法获得稳定且唯一的路径流量解,解决该问题的一个方法是使用比例一致性条件.如果该条件能在实际路网中被证实(近似)成立,可为该条件的应用扫清理论上的障碍,从根本上解决基于路径流量分析结果中广泛存在的不唯一性问题.利用广东省高速公路路网数据,对符合比例一致性条件的路径对流量,基于最小二乘法构造特定的F统计量进行F检验,并通过诊断分析排除异常值的干扰.结果显示:对广东省高速公路路网中符合条件的路径对流量分3种情况进行分析验证,得到相应的F观测值分别为5995.601 2,1 324.274 7和699.5494.这表明在显著性水平为0.05的情况下,均能通过F检验,即比例一致性条件在实际路网上是存在的.

关键词：交通工程、均衡网络、静态交通分配、比例一致性条件、路径流量、显著性检验

所属期刊栏目：31

分类号：U491.1+3(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目61174188

在线出版日期：2015-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：84-91