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10.3969/j.issn.1002-0268.2014.12.003

基于车辆加载试验的沥青路面动力响应分析

引用
为获得行车荷载作用下沥青路面的实际动力响应规律,以实体工程为依托,铺筑了3种典型沥青路面结构的试验路.通过车辆加载试验,分析了车辆轴型、轴重、车速和胎压对路面结构层层底应变响应的影响规律,并通过疲劳寿命预估模型探讨了沥青路面基于动力响应的疲劳寿命.研究表明:路面结构在面层底和基层底主要呈现出拉应变状态,应变响应过程体现出黏弹性特征;路面面层底部的横向应变小于纵向应变,应变响应随车速的提高逐渐减小,而随轴重的增加显著增大;车轮胎压对路面动态应变响应有显著的影响作用,在车胎超压和轴重超载的叠加效应下,路面将处于极为不利的受力状态;车辆超载行驶是影响路面疲劳寿命的重要原因,应予以严格控制.

道路工程、动力响应、试验研究、沥青路面、疲劳寿命

31

U416.217(道路工程)

中央高校基本科研业务费专项资金项目SWJTU12ZT05;四川省交通厅科技项目2010B28-2

2015-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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公路交通科技

1002-0268

11-2279/U

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2014,31(12)

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