考虑裂缝开合效应的在役混凝土悬臂梁桥开裂影响研究

摘要：

以某大跨度混凝土悬臂梁桥梁体开裂为背景,通过删除单元模拟混凝土裂缝,在开裂截面两侧节点间引入以非线性单元模拟裂缝开合效应的方法,建立了考虑混凝土开裂的三维实体有限元模型,讨论了不同开裂位置、裂缝形态对结构力学性能退化的影响,并与部分试验结果做了对比.结果表明:主梁静力刚度的降低主要由梁底横向开裂引起,考虑裂缝闭合效应能提高结构静力刚度50％,当混凝土开裂程度较轻时,现有仪器精度难以通过动力特性来识别结构损伤.

关键词：桥梁工程、开裂、有限元法、开合效应、性能退化、动力特性

所属期刊栏目：31

分类号：U448.21+4(桥涵工程)

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：82-87,94