自然开口及射流风机位置对公路隧道CO浓度分布的影响

摘要：

为了优化公路隧道自然开口及射流风机的位置,实现降低隧道建设成本、节约能源和减少环境影响的目的,以开设自然开口的公路隧道分段式纵向通风方式为研究对象,通过建立公路隧道的通风数学模型,研究自然开口和射流风机的布置位置对隧道CO浓度分布的影响.研究表明:设置自然开口后,隧道内污染物浓度分布情况并非一定优于不布置自然开口;在多自然开口通风方案中,将距离隧道出口较近的自然开口作为排风自然开口可提高分污效果;将自然开口集中布置在隧道后部,同时将较多的射流风机布置在自然开口群后端,可增大隧道出口的实际通风量并降低隧道出口污染物浓度.

关键词：环境工程、城市隧道、数学模型、CO浓度分布、自然开口、射流风机

所属期刊栏目：31

分类号：X734(交通运输业废物处理与综合利用)

资助基金：2010年度天津市科委科技支撑重点计划项目10ZCKFSF02300

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：151-158