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10.3969/j.issn.1002-0268.2014.08.014

双层均布荷载作用下混凝土伸臂箱梁剪力滞效应试验研究

引用
通过对大比例双层均布荷载作用下单箱三室混凝土伸臂箱梁在弹性范围内的抗弯性能模型试验研究与分析,探讨了双层均布荷载作用下单箱三室混凝土伸臂箱梁剪力滞效应分布规律:在不同荷载工况作用下,其伸臂根部产生正剪力滞效应,1/2伸臂处产生负剪力滞效应;正、负剪力滞临界位置离伸臂根部的距离是伸臂长度的18%~23%,其中在顶板均布加载作用下产生的剪力滞效应最明显,正、负剪力滞临界位置离伸臂根部最近,顶板、底板同时均布加载作用下次之,而底板均布加载作用下最弱;该双层交通混凝土伸臂箱梁抗弯结构在设计时,按照顶板均布加载时产生的剪力滞效应考虑偏安全.

桥梁工程、剪力滞效应、试验研究、混凝土伸臂箱梁、双层均布荷载

31

U442(桥涵工程)

国家自然科学基金项目51378202

2015-03-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

77-82

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公路交通科技

1002-0268

11-2279/U

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2014,31(8)

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