结构体系对多塔斜拉桥抗震性能的影响分析

摘要：

以嘉绍大桥6塔斜拉桥为研究对象,详细分析了刚性铰以及塔梁纵向约束形式对6塔斜拉桥动力特性和地震反应的影响特点.分析结果表明:(1)刚性铰的设置对多塔斜拉桥主梁的1阶对称侧弯振型频率和1阶对称扭转振型形状影响较大,但对于多塔斜拉桥地震反应影响很小;(2)塔梁纵向约束形式主要改变多塔斜拉桥主梁的竖弯和侧弯刚度,随着纵向约束增强,主梁竖弯和侧弯振动频率增加,并且部分振型形状发生明显改变;(3)全漂浮体系的位移反应过大,而全固结体系的内力反应过大;(4)部分约束体系的位移反应很小,边塔和中塔的内力反应亦较小,而次边塔的内力反应则过大.因此,刚性铰的设置对多塔斜拉桥抗震性能影响很小,而塔梁纵向约束形式则对其抗震性能产生重要影响.

关键词：桥梁工程、多塔斜拉桥、有限元法、结构体系、地震反应、动力特性、刚性铰、纵向约束

所属期刊栏目：31

分类号：U442.5+5(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51178100;国家科技支撑计划项目2014BAG07B01;交通运输部“十二五”重大科技专项项目2011318223170

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：65-71