10.3969/j.issn.1002-0268.2014.05.005
现行规范旧水泥混凝土路面加铺层设计的若干问题研究
结合潭耒高速公路旧水泥混凝土路面提质改造工程,针对目前国内常用的CRC+ AC复合式结构加铺、直接加铺沥青面层以及碎石化加铺沥青层3种加铺方案,探讨现行规范的旧路加铺层设计方法,指出其存在的不足并提出改进措施.研究结果表明:CRC+ AC加铺结构综合应力与普通混凝土板有很大不同,应针对这种结构确定更为明确的设计方法;直接加铺沥青层路面温度应力计算中可通过matlab软件回归延伸曲线,拓宽系数ζ'a图,加铺层设计引入满足防止荷载型及温度型反射裂缝要求的设计标准具有重要意义;碎石化沥青加铺层结构按半无限地基上的弹性层状体系理论方法设计得到的加铺层厚度初期实测弯沉代表值不能满足要求.
道路工程、沥青路面、旧水泥混凝土路面、加铺层设计
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U416.224(道路工程)
国家自然科学基金项目51178062,51038002;国家高技术研究发展计划八六三计划2012AA112504;教育部博士点基金项目20114316110001;湖南省自然科学基金项目14JJ2041;湖南省研究生科研创新项目CX2012B355
2015-03-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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