我国公路货运与制造业重心的空间分布和演变

摘要：

运用重心分析方法考察了中国公路货物运输与制造业重心的空间分布和变化特征,探讨了二者间的相互关系.研究发现:我国公路货物运输重心表现为缓慢的南下东进特征,移动距离由剧烈走向缓和;与几何重心比较,公路货物运输和制造业空间分布一直处于不均衡状态,公路货物运输发展水平与制造业发展水平的区域差异总体上在扩大;与我国制造业重心变化轨迹相比,公路货物运输重心变化轨迹相似度较高,但公路货物运输重心变化具有先导性,且先导性程度日趋减弱,说明公路交通发展对制造业空间布局发展具有重要的影响作用,但随着公路交通的进一步发展,其引领与拉动作用逐渐减弱;公路货物运输和制造业区域差异受国家空间经济产业布局政策及由其导致的开放程度、开放时序的差别影响较大.

关键词：运输经济、时空演变、重心模型、公路货物运输重心、制造业重心、空间分布

所属期刊栏目：31

分类号：F503(交通运输经济理论)

资助基金：国家自然科学基金项目71103137;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目K5051306008,72115096;陕西省社会科学基金项目11Q049

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：145-151