考虑温度场和可变荷载的沥青面层全厚式车辙试验

摘要：

利用改进的车辙试验仪和其温度梯度控制系统,在试件内部形成试验所需要的温度场,同时试验轮根据路面荷载的实际情况调整轮载和轮速模拟荷载大小与速度的变化.试验基于4 cm改性沥青SMA-13 +6 cm改性沥青AC-20+ 14 cm70#沥青ATB-30的面层结构,借助改进的车辙试验仪进行了不同温度场下沥青混合料的常载常速和重载低速全厚式车辙试验.试验结果表明,重载低速对沥青路面车辙病害的影响很显著,可以较充分解释长大纵坡的严重车辙现象.同时也表明重载与低速共同作用对沥青路面车辙的影响比高温等因素的影响大.

关键词：道路工程、沥青路面、全厚式车辙试验、低速重载、温度场、可变荷载

所属期刊栏目：30

分类号：U416.2(道路工程)

资助基金：河北省交通科技项目Y-2010090;陕西省教育厅专项科研计划项目12JK0795;国家自然科学基金项目51108374

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22