三塔斜拉桥索塔锚固区节段足尺模型试验

摘要：

为研究三塔斜拉桥索塔锚固区的局部受力特性,以2 ×616 m的三塔组合梁斜拉桥为研究对象,运用ANSYS的APDL语言建立了索塔锚固区的梁-实-接触参数化有限元模型.对不同高度模型的数值结果进行了对比分析,确定出合理的试验模型高度.在此基础上,选取索塔锚固区有代表性的节段进行了足尺模型试验,并对试验的测试内容、测试步骤和试验方法进行了详细阐述.研究结果表明:短边、长边预应力钢筋的预应力损失分别占张拉力的15.3％、10.4％；实测值与计算值基本吻合,锚固区有足够的压应力储备；在正常使用状态下,与现有双塔斜拉桥索塔锚固区模型相比,试验模型其顺桥向测点变形最小少1.6倍、最大少4.03倍.

关键词：桥梁工程、模型试验、参数化有限元模型、三塔斜拉桥、锚固区、预应力损失

所属期刊栏目：30

分类号：U448.27(桥涵工程)

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：89-96