10.3969/j.issn.1002-0268.2013.07.012
连续宽箱梁的偏载增大系数的讨论
预应力混凝土连续宽箱梁桥在城市桥梁中广泛应用,由于其宽跨比较大,偏载作用引起的空间效应不可忽视,采用梁单元设计计算时,需引入偏载增大系数来考虑荷载放大效应.提出用实体有限元法计算宽箱梁偏载作用下偏载增大效应的方法.并结合杭州某工程实例,建立其预应力混凝土宽箱梁的实体有限元模型,在模型上施加车辆荷载,通过计算分析荷栽作用下结构不同位置的应力、位移,得到偏载增大系数.并对比分析实体有限元法和其他简化偏载增大系数算法的计算结果.结果表明:实体有限元法更能真实反映结构的实际受力状态,且适用性更广;宽箱梁的偏载效应明显,采用传统的经验值是偏不安全的,有必要进行详细的分析计算.
桥梁工程、宽箱梁桥、偏载增大系数、实体有限元、空间效应
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U448.21+6(桥涵工程)
浙江省交通运输厅科技计划项目2010H20;国家科技支撑计划项目2009BAG15B01
2015-03-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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