钢管混凝土轴心受压构件徐变计算方法及徐变模型对比分析

摘要：

以广义徐变系数为基础,推导了普通混凝土在长期荷载作用下的徐变应力-应变计算公式,结果表明可以将应变作为混凝土徐变计算的基本变量,并在合理假设下推导证明可以将核心混凝土的自由徐变应变作为钢管混凝土徐变计算的基本变量.提出了等效温度荷载法计算钢管混凝土徐变,基于有限元软件ANSYS,采用等效温度荷载法将修正后的3种典型的混凝土徐变系数模型用于长期轴压荷载作用下钢管混凝土构件的徐变性能分析.计算值与试验实测值对比表明:等效温度荷载法可以用于计算长期荷载作用下普通钢管混凝土和钢管膨胀混凝土的徐变；MC90模型和EC2模型计算值与长期荷载作用下钢管混凝土构件徐变试验实测值吻合良好；GL2000模型高估了钢管混凝土构件徐变应变.

关键词：桥梁工程、钢管混凝土、等效温度荷载、轴心受压构件、广义徐变系数、徐变

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分类号：U448.34(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51208431;教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目20090184120033;中央高校基本科研业务费专项资金项目SWJTU12CX064

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：46-52