公路桥梁车辆荷载效应概率模型及可靠度分析

摘要：

根据近几年我国执行不同治超政策地区测点的车辆荷载实测数据,对不同跨径简支和连续桥梁的车辆荷载效应进行了计算和统计分析,建立了不同治超政策地区车辆荷载效应的概率模型.采用本文建立的车辆荷载效应模型,分析了不同政策下钢筋混凝土桥梁的可靠指标.分析表明,不同治超政策地区的车辆荷载效应的截口分布均服从多峰分布,概率密度函数可用1个对数正态和多个正态概率密度的加权和表示；设计基准期内的最大值分布为单峰分布.按本文建立的车辆荷载效应模型计算的桥梁可靠指标均不满足《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定的目标可靠指标.

关键词：桥梁工程、车辆荷载、概率模型、可靠指标、荷载效应

所属期刊栏目：29

分类号：U441+.2(桥涵工程)

资助基金：交运运输部西部交通建设科技项目200831849404

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：59-65