骨架嵌挤型粗粒式高模量沥青混凝土配合比设计方法

摘要：

针对我国重载交通沥青路面情况和工程需要,提出了一种骨架嵌挤型粗粒式高模量沥青混凝土( HMAC25)配合比设计方法.选择针入度为30 (0.1 mm)左右的AH-30低标号硬质沥青作为高模量沥青混凝土的胶结材料,选择粗集料最大公称粒径不小于26.5 mm的石料,采用了基于最紧密状态的沥青混合料设计方法确定混合料的油石比.通过室内试验验证表明:使用本方法设计的骨架嵌挤型粗粒式高模量沥青混凝土HMAC25的高温稳定性与相关规范要求值相比提高了7倍之多,20℃抗压回弹模量与相关规范推荐的最大值提高了近30％,低温抗裂性能和水稳定性也能够满足规范的要求.

关键词：道路工程、高模量沥青混凝土、油石比、SMA、紧密状态

所属期刊栏目：29

分类号：U416.217(道路工程)

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-32