用真实应力比表征的老化沥青混合料疲劳性能

摘要：

为了弥补现行沥青路面设计规范在利用传统疲劳方程进行疲劳设计时的不足,通过对沥青混合料进行不同程度的长期老化试验模拟了路面实际的老化程度.通过不同加载速率下的沥青混合料强度试验,揭示了强度随加载速率的变化规律.基于不同加载速率下的强度值,得到了与疲劳加载速率对应的疲劳真实应力比,建立了基于名义应力比和真实应力比的沥青混合料疲劳方程.基于名义应力比的疲劳方程曲线后延后与横坐标的交点远比1大,不具有后延性,而基于真实应力比的疲劳方程曲线可以后延到疲劳寿命为1的强度破坏点,统一了强度破坏与疲劳破坏的内在联系.建立了基于真实应力比的老化沥青混合料疲劳方程,疲劳方程曲线均通过(1,1)点.研究结果可为沥青路面设计时考虑老化效应的影响和抗拉强度结构系数的正确计算提供理论方法和依据.

关键词：道路工程、疲劳性能、老化试验、强度试验、沥青混合料、应力比

所属期刊栏目：29

分类号：U414(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51038002;教育部博士点基金项目20114316120001;湖南省自然科学基金项目10JJ4034

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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