连续配筋混凝土路面裂缝间距的主动控制

摘要：

为有效解决连续配筋混凝土路面(简称CRCP)不规则裂缝问题,运用解析法分析了相邻横向裂缝间CRCP收缩应力,得到混凝土最大收缩应力和裂缝处位移的计算公式;对车辆荷载作用下裂缝间距较小的板进行疲劳分析,得到与冲断相关的不同裂缝间距板的疲劳方程.在考虑CRCP不再二次开裂、满足裂缝宽度要求和不冲断的条件下,并考虑混凝土强度的变异性,对主动控制裂缝间距进行了研究,给出了计算主动控制裂缝间距的实例,计算结果表明给定条件下CRCP裂缝主动控制的合理裂缝间距为0.6～1.2 m.

关键词：道路工程、连续配筋混凝土路面、裂缝主动控制、裂缝间距、裂缝宽度、冲断

所属期刊栏目：29

分类号：U416.216+(道路工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金CHD2011ZD010;长安大学基础研究支持计划专项资金项目;《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2010修订项目

在线出版日期：2015-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：24-29