城市客运交通结构生态效用双目标优化模型

摘要：

分析了城市客运交通结构优化的目标.基于每种交通方式的生态特性与效用特性,利用目标规划法,建立了以生态影响最小为第1目标、交通效用最大为第2目标的双目标优化模型,并提出了相关约束条件.在模型的算法上,首先运用线性规划法求出了生态影响最小值与交通效用最大值,其次运用层次算法对模型进行求解,通过分析偏差值,使所求解合理化,符合现实情况.以大连市中心城区为例对模型进行了应用.结果表明,优化后的交通结构能够体现生态优先的原则,同时符合大连市实情.

关键词：交通工程、结构优化模型、双目标规划法、客运交通、生态影响、交通效用

所属期刊栏目：29

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：“十一五”国家科技支撑计划重点项目2006BAJ18B01-03

在线出版日期：2012-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：139-143