10.3969/j.issn.1002-0268.2012.06.019
基于负二项预测模型的山区双车道公路穿村镇路段的安全特性
针对我国交通事故呈现出的在公路穿村镇路段聚集的趋势,在某山岭地形区域进行了双车道公路的交通事故、交通组成、道路和路侧等因素的大量数据采集,并对公路穿村镇路段的整体安全特性进行了分析,采用负二项模型等事故预测模型和相关检验理论对模型形式,以及公路穿村镇路段全部事故和追尾、碰撞、路侧等不同形态的事故规律特性进行了深入分析.研究结果发现,公路穿村镇路段的事故时空分布呈一定规律性;交通量、混杂率和道路横坡度为影响公路穿村镇路段交通安全的3个显著因素,且均呈正向影响.
交通工程、双车道公路、事故预测模型、事故减少因子、穿村镇路段
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U491.1+22(交通工程与公路运输技术管理)
国家科技支撑计划项目2009BAG13A02
2012-08-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
110-115,132