山区公路崩塌地质灾害危险性分级系统(RFRS)

摘要：

针对我国山区公路沿线岩质边坡崩塌评价问题,提出了公路崩塌地质灾害危险性分级系统(RFRS).在对地形因子、公路因子、地质因子、气候因子、崩塌历史因子和防护措施加权乘子6项指标定性分析和定量化的基础上,制订了公路崩塌地质灾害危险性分级依据、分级标准.通过对云南省水富—麻柳湾高速公路沿线崩塌地质灾害进行RFRS易发区评价,并与崩塌地质灾害易发区评价方法进行对比分析,结果表明:(1)复兴段沿线崩塌或潜在崩塌灾害危险性等级达到B级的路段多达4.3 km,建议对达到B级以上的路段定期安排专业人员进行数据采集和分析；(2) FRRS分级系统具有考虑因素全面、野外填表操作方便、分级科学、便于实际应用的优点.

关键词：道路工程、崩塌灾害、高速公路、危险性分级、地质因子、岩质边坡

所属期刊栏目：29

分类号：TU45;P642.22(土力学、地基基础工程)

资助基金：交通运输部西部交通建设科技项目200831822353

在线出版日期：2012-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：51-57