红粘土路堑高边坡加固效果的数值模拟

摘要：

为了评估某红粘土路堑高边坡实体工程的加固效果,采用有限差分程序Flac3D,对该红粘土路堑高边坡的加固效果进行了数值模拟,数值模拟过程严格遵循施工步骤,并考虑了不同岩土层材料属性和多种支挡结构的影响.数值分析结果表明:红粘土路堑边坡最大位移一般发生在第1级台阶顶部和坡脚桩板墙背部,失稳时边坡将主要沿着岩土层界面发生滑动.采用锚杆框架支护使坡体浅表层位移大大减小,提高了边坡中部稳定性.桩板墙是坡脚加固的有效形式,考虑到挡土板后最大水平压力和最大翘曲变形均发生在底端中部,建议在板前设置牛腿支撑.

关键词：道路工程、加固效果、数值模拟、高边坡、红粘土

所属期刊栏目：29

分类号：U418.5+2(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50778180

在线出版日期：2012-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：22-28