高速公路互通立交分流区车头时距分布

摘要：

针对国内多条高速公路互通立交分流区进行了详细的调研工作,利用NC200检测器获得了大量的调研数据.在理论模型分析的基础上,利用x2检验技术对分流区多个断面的车头时距统计值进行了假设检验,验证了多个断面不同交通量下车头时距的分布规律.检验统计表明当高速公路互通立交分流区交通量分别为510、508、350、294、212、78 veh/h时,移位负指数分布可较好的反映车辆车头时距的分布规律,相关研究结论为进一步的科研和设计工作提供了重要的理论基础.

关键词：交通工程、车头时距、x2检验、分流区

所属期刊栏目：29

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家高速公路安全和服务技术开发与工程应用示范项目2009BAG13A03

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：136-139