基于土工合成材料加铺层的沥青混凝土路面抗裂性能

摘要：

应用数值计算的方法和冲击韧性试验研究在行车载荷作用下土工合成材料加铺层对含反射裂缝沥青混凝土路面的抗裂效果,并对土工合成材料弹性模量进行了优化设计.分析了温度、时间和加铺层弹性模量对裂缝延长线上各点正应力和面层层底拉应力的影响；应用冲击韧性试验系统评价了土工合成材料加铺层的抗裂效果.数值计算与冲击韧性试验结果基本一致.研究结果表明:铺设土工合成材料是防治反射裂缝的有效途径,能有效地改变结构的应力分布,更大程度地减少了应力集中；同时确定最佳的土工布加铺层的弹性模量为1 000 MPa;但加铺层对含裂缝沥青混凝土路面的路表弯沉基本没有影响.

关键词：道路工程、抗裂性能、冲击韧性试验、土工合成材料加铺层、反射裂缝

所属期刊栏目：29

分类号：U416.2(道路工程)

资助基金：辽宁省自然科学基金项目201102178;辽宁省教育厅项目2009B152;住房与城乡建设部项目2009-K4-21

在线出版日期：2012-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：34-37