基于ALF加速加载试验的沥青层疲劳损伤

摘要：

为了得到沥青层疲劳损伤规律,根据北京ALF试验路疲劳性能加速加载试验,利用短周期单元的渐进疲劳损伤模拟模型,按照Miner法则进行先行累积,分析了加速加载过程中沥青层模量和沥青层底应变的变化规律.结果表明,重复荷载作用下,沥青层模量逐渐减小,而沥青层层底拉应变逐渐增大；在双对数坐标下,模量的衰减及应变与加载次数具有很好的线形相关性；沥青层越薄,温度对沥青层层底拉应变的影响越大,应变变化率与温度呈正比关系；在相同的荷载作用次数下,沥青层越薄,疲劳损伤率越大.

关键词：道路工程、沥青层、加速加载、疲劳损伤、模量、应变

所属期刊栏目：29

分类号：U416.217.03(道路工程)

资助基金：交通部西部交通建设科技项目200431800004

在线出版日期：2012-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22