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10.3969/j.issn.1002-0268.2011.12.001

CRC+AC复合式路面结构中AC层的裂缝扩展

引用
针对CRC+ AC复合式路面结构的特点和现有研究的不足,运用断裂力学理论和有限元法,对AC层的受力进行了计算和分析,对AC层裂缝的产生和扩展机理进行了研究.计算了AC层荷载型和温度型裂缝的尖端应力强度因子,研究了裂缝扩展时期、裂缝长度、结构层厚度、模量等因素对AC层裂缝扩展的影响规律.研究结果表明:AC层裂缝的扩展时期对扩展强度有一定的影响;增加AC层的厚度对裂缝扩展尤其是对AC层底面裂缝的扩展能起到很好的延缓作用;CRC层厚度对AC层裂缝扩展的影响很小或基本没有影响;随着AC层模量的增加,AC层温度裂缝的扩展强度线性增加,荷载裂缝的扩展强度变化不大;其他结构层的厚度和模量对AC层裂缝的扩展强度基本没有影响.研究结果可为CRC+ AC复合式路面的合理设计提供参考依据.

道路工程、复合式沥青路面、连续配筋混凝土、应力强度因子、裂缝扩展

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U416.224(道路工程)

国家自然科学基金项目51178062,51038002;交通运输部应用基础研究项目2011319825040;长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室开放基金项目kfj100204

2012-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

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公路交通科技

1002-0268

11-2279/U

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2011,28(12)

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