10.3969/j.issn.1002-0268.2011.10.010
地震作用下曲线匝道桥梁伸缩缝碰撞响应
针对曲线匝道桥梁的伸缩缝地震碰撞破坏现象,依托一座多层互通式立交体系中的单支带伸缩缝曲线匝道桥工程,用Kelvin接触单元模拟桥墩两联间伸缩缝和桥台处伸缩缝在地震作用下的碰撞效应.文章建立了包含墩柱、主梁、支座和伸缩缝的全桥空间动力模型,利用非线性时程分析法,针对2个计算模型,分别输入多种地震动工况,对比分析曲线匝道桥梁桥墩处伸缩缝和桥台处伸缩缝的地震碰撞响应差异,结果表明:取消桥台伸缩缝更利于曲线匝道桥跨结构抗震的概念.
桥梁工程、伸缩缝碰撞响应、非线性时程分析法、曲线匝道桥梁、空间动力模型、接触单元
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U448.425+5(桥涵工程)
国家自然科学基金项目51078306;高等学校博士学科点专项科研基金项目20106120110004;西安建筑科技大学青年基金项目QN0743;西安建筑科技大学重大科技创新基金项目ZX0901;陕西省重点学科建设专项资金项目E01004
2012-02-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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