高速公路跨线桥SS级防撞护栏优化设计

摘要：

基于中国交通规范、高速公路跨线桥交通事故的特征及高速公路跨线桥现有的安全状况,设计了一种全新的高速公路跨线桥防撞混凝土护栏,使之能够满足防御大型货车撞击的要求.为了获得重新设计的护栏的最佳结构参数,应用正交试验法以混凝土护栏截面的6个参数为设计变量,每个变量考虑5个水平,建立汽车-护栏碰撞有限元系统模型进行25组不同截面参数的仿真试验.再利用SPSS对25组试验结果进行数据处理,分析各个参数对护栏性能的影响,根据SPSS数据处理结果得到最优结构参数,再建立模型进行验证.验证结果表明,本文设计的高速公路跨线桥防撞护栏能够有效的防止大型货车侧翻、翻越,从而很好的保护跨线桥桥墩,具有良好的工程应用特性.

关键词：交通工程、跨线桥、护栏、正交试验、最优结构参数

所属期刊栏目：28

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目kfj090304;国家科技行动计划项目2009BAG13A02;国家西部项目;京珠复线长沙至湘潭高速公路资源节约型和环境友好型科技示范工程项目CXKJSF0107及CXKJSF0108-4;长沙市重点项目K0802090-11

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：142-146,158