连续刚构桥整体稳定性的理论分析和数值计算

摘要：

针对连续变截面桥墩,应用能量法推导了失稳特征值的通用计算公式.应用有限元软件SAP2000,对一座5跨预应力连续刚构桥进行了全过程特征值稳定性分析.分析表明,3#墩最大悬臂施工状态失稳特征值最小,为桥梁的最危险状态.针对3#墩,应用通用公式计算了各个施工工况的失稳特征值,并与数值模拟值进行对比.结果显示,理论计算结果约为数值模拟计算结果的1.7倍,主要是由于连续变截面桥墩的刚度沿墩高变化较大,失稳时的变形不宜采用一阶正弦曲线模拟,但高阶项的引入,导致计算难以实现.因此建议在工程应用中,可由能量法初步估算其稳定性,完成截面初选,在桥梁的施工图设计阶段,采用数值模拟的方法进一步验算其稳定性.

关键词：桥梁工程、整体稳定性、能量法、连续刚构桥、失稳特征值

所属期刊栏目：28

分类号：U44;O32

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：107-111